上班族停车难 不妨试试换乘公交车上下班

　　上班路上为堵车犯愁，到了单位为停车头疼，每天早上围着单位转几圈也停不下车，这样的情景已成了不少上班族的生活写照。每天，这些上班族不得不到单位周边的商场、酒店、校园等场所蹭车位。随着停车难日益严重，有“富余”车位的单位也一改“睁只眼闭只眼”的做法，开始通过收费、办证等手段严控外部车辆进入。

　　Ｉ习嗦飞衔堵车愁，到了单位为停车愁。每天，不少上班族不得不到单位周边的场所蹭车位。

　　有车开，却没处停停车难愁煞上班族

　　“围着单位转了两圈都没有停下车，只能到单位附近的一家酒店蹭了个车位，再走回单位，前前后后花了十五分钟”。

　　3月29日，在历山路上一家银行上班的周女士向记者抱怨。记者了解到，周女士单位有车的员工多达四五十位，而单位门口的空地至多停放三十辆车，每天，周女士和同事都为找地方停车发愁。

　　最近，泺源大街一家事业单位的张先生也在为停车的事头疼。近日，张先生单位的院内动工兴建一座办公楼，这让原本就不宽敞的院子更无处停车，为了保证办公车辆停放和不影响施工，单位也对员工开私家车上班作出了限制。

　　张先生家距离单位有十多公里，不开车的话，上班会比较麻烦。这两天，他在单位周边四处转悠，想找一处可以停车的场所。

　　“路上为堵车愁，到了单位为停车愁”，如今已成了不少上班族的生活写照。近日，记者在省城经七路、泺源大街、历山路等处调查时发现，绝大多数单位都面临着停车难的问题，大多数单位的院子并不大，院内停放的车辆很有限，有的单位干脆没有院子，只能把车停放门前的马路副道上，有的单位办公楼虽然有地下停车场，可是也不够用。

　　“有数据统计，济南的机动车保有量每天以二三百辆的速度激增，随着私家车数量越来越多，开车上班的人越来越多，市区内的单位场地有限，停车难问题也会越来越突出。”经七路一家单位后勤部门的负责人对记者说。

　　或开始收费，或严控进入一些单位开始应对蹭车位

　　调查中记者发现，一些上班族到处蹭车位，酒店、商场、学校等车位相对富余的单位成了他们经常光顾的地方。起初，这些单位对外来车辆管理不严，睁一只眼闭一只眼，但随着车位矛盾日益加剧，这些场所开始设置门槛严防外来车辆进入。

　　近日，大润发济南历下店的停车场就开始对外收费。记者在其停车场门口看到了出台不久的《收费标准》。该标准分为免费停车标准和停车收费标准两部分，免费停车标准中规定了购物满48元、68元、88元和188元可分别享受的免费停车时间，针对未购满48元或未购物者，一律按每小时2元收费，未满一小时按一小时计算。

　　“一些外单位的车辆经常停放在我们这里，并且一停就是一天，占用了大量车位，导致一些顾客无处停车，我们才迫不得已对停车收费”，该商场一位工作人员告诉记者。

　　同样，泺源大街良友富临大酒店的停车场，也对外来车辆按照每小时2元计费。停车场的管理人员告诉记者：“收费之后，停车场内的车辆一旦出现被刮、碰撞、丢失等问题都要由酒店负责，我们的压力也很大，但实在是因为外来车辆蹭车位现象严重，导致很多酒店顾客无法找到停车位，这才迫于无奈开始收费。”

　　除了设置收费门槛，一些单位也制定了严格的车辆进出制度，限制外来车辆进入。单位内部车辆一律登记，进出必须出示车证。有些单位内虽然有不少富余的停车位，但也是严格执行“有证准入，无证免进”的规定，让外来车辆望而却步。对此，一些有车族利用某些单位的亲戚朋友关系办出入证，想方设法混入停车场停车。

　　省钱又省心不妨乘公交

　　上班族到处蹭车位已成为普遍的现象，如何缓解这一矛盾呢？一些上班族提出了自己的看法。济南一家银行的周女士就说，单位受客观条件的限制，不可能拓展出更多的车位，最有效的办法是多建公共停车场。对于这种建议，也有不少人表示，受场地限制，目前市中心区域的很多地段都难以实现。

　　此外，也有部门提出了另一种办法：盘活现有车位资源。比如，济南市交警部门向政府提交的治理停车难的方案曾提出，社会单位可以有偿开放空闲停车位，解决停车难。社会单位可以按照现行停车场的标准来收取一定的费用。

　　然而，上述办法只能在一定程度上缓解停车难，但也只是“治标不治本”，省城的环保人士因此提倡：上班族尽可能选择公共交通方式出行，不开车或少开车。济南市民李先生就说，有车族养成了一种依赖症――不开车不能出门。其实，上班族可以更多地选择公共交通方式出行，乘公交、骑车或步行，这样做不仅低碳环保、节约资源，对身体健康也有益。

　　如今已改乘公交车上班的李先生就告诉记者，“自从乘坐公交车上班后，不用担心堵车，每天从家到单位不用半个小时，比开车还节省时间，也没有到处找车位的烦恼了。”