杭州解百天桥今晚开拆 回顾摇摇晃晃的十九年

　　2012年4月13日，解百天桥拆除工作进入准备阶段，这座走上去会摇摇晃晃的天桥，留给了杭州人很深的记忆，晚上陆陆续续有市民和摄影爱好者拿着手中的相机，记录下解百天桥最后的身影。天桥主体的拆除工作从4月14日开始，到4月17日凌晨5点解百天桥将不复存在。

　　导读：

　　这个周末 解百天桥真的要走了

　　解百天桥周六开拆 施工将分三晚完成

　　交通变化 拆除解百天桥期间部分路段封闭

　　杭州解百(600814,股吧)天桥将拆除重建 曾因“摇晃”饱受争议

　　桥上桥下：那些来来往往的故事 解百天桥那些“不完全编年史”

　　从小在西湖水里泡大的杭州人，也许骨子里就有一种浪漫的情调，这座城市的发展高歌猛进，对老杭州的集体怀旧也成了一种时尚。

　　这两天，来解百天桥流连、驻足、留影的人越来越多了，因为人们知道，属于这座桥的时间，已经不多了。

　　4月10日下午，负责天桥拆除工程的施工方工作人员，在桥下告诉记者：“拆桥的时间定了，就在这个周末。”

　　“工字型”的天桥分三天拆完 一晚上拆“一笔”

　　天桥主体的拆除工作将从4月14日，也就是本周六晚上11点开始，工期分3天，到4月17日凌晨5点解百天桥将不复存在，整个工程分为三段，“工字型”的天桥每天会被拆下一个“笔画”。

　　第一天被拆的是“工字”中间的“一竖”，工程从4月14日晚上11点开始到4月15日早上6点。

　　之所以先从中间下手，施工方介绍，是因为中间没有部分没有桥墩。

　　拆除时，工人会现在桥身下面支三个零时桥墩，再用两头130吨的吊机把两头吊住，然后由工人将桥体切割下来。

　　第二天的施工时间从4月15日晚上11点开始到4月16日早上5点结束，拆除的是“工字”北边的那“一横”，也就是靠近红楼这边的桥体。

　　最后一天的施工时间与第二天相同，“工字”靠南边的“一横”，也是最后“一横”也就被移走了。

　　到下周一，人们上班再路过这个路口，那个巨大的“工”字已经不见了。

　　斑马线已经划好 红绿灯调试好就封桥

　　今天，记者再次来到解百天桥，远远就能看到桥身上围上了绿色的防护网，延安路和庆春路交叉的4个路口多了4条斑马线，新的红绿灯已经按好，只是还没启用。

　　施工单位介绍，红绿灯在最后调试，一等他们和交警部门协调好，满足通行条件，天桥就会被封起来，行人暂时从斑马线过街。

　　封桥的具体时间，大约就在本周四，具体几点，施工单位还无法回答。

　　“桥封起来以后，工人会先拆掉桥上的铺装层，围上防护网是为了到时石子不会溅到桥下，伤到行人。”城建中心工作人员吴赛钢说。

　　旧桥拆除以后，新桥的建设会立马开始，“5月份开始，路口的四个角会分别打进10根桩，作为新天桥的基础。”吴赛钢介绍。

　　昨天，记者走上天桥后，发现天桥护栏已经全部装上绿色的密目网，主要为了防止开凿铺装时碎石溅落到地面。

　　建设方说，天桥拆除都在后半夜进行，分三个晚上完成。

　　14日晚11点—15日早6点庆春路延安路口全线封闭，长生路、凤起路、浣纱路、武林路四个路口车辆都不能进入延安路。不过，沿线单位和住户可以进入。

　　15日晚11点—16日早5点延安路由东往西半幅道路封闭，浣纱路、凤起路两个口子车辆不能进入延安路。

　　16日晚11点—17日早5点庆春路延安路口东向西封闭。行人和非机动车可以通行。

　　第一晚，首先拆除的是解百天桥东西向的一段主天桥。拆的时候，先在天桥下面立两根重达130吨的支柱，然后施工人员爬进支柱，人工割开钢箱梁。割下来的天桥部分要分成几段，每段不少于20米，最后统一运输出城。第二晚、第三晚分别拆除北面和南面两段天桥。

　　解百天桥有“晃”感的事情说了很多年了。天桥之所以晃动，是因为解百天桥的自振频率偏低，从而影响天桥的舒适感，路人才会感觉到比较严重的晃动感。

　　昨天，建设方透露，重建后的天桥采用“口”字形，相对“工”字形来说更稳当，不会有震感。同时，天桥的四个角上都将设置一对上下行扶梯和一个梯道，并将设置倾斜式轮椅升降平台。

　　交通变化

　　昨天，记者从杭州市公交集团了解到，由于解百天桥将在4月14日晚上开始至17日凌晨，连续三个晚上进行拆除，每晚的交通封闭措施都不一样，公交线路也将进行相应调整。

　　封闭延安路庆春路口北口及庆春路北侧，即禁止机动车在延安路庆春路北口南向北、南向西、北向东、北向西及庆春路由东向西进入路口通行。届时将有4条公交线路部分站点作相应调整。

　　92路。古荡始发，撤销浣纱路口单向停靠站。

　　206路。吴山广场始发，撤销小车桥、长寿桥2只单向停靠站。

　　216路。武林小广场始发，撤销浣纱路口单向停靠站。

　　251路。蒋家塘始发，撤销浣纱路口单向停靠站。

　　封闭庆春路延安路口(即4个方向均封闭)。届时，将有12条公交线路停靠站点有调整。

　　16路。撤销浣纱路口双向停靠站。

　　45路。长板巷始发，撤销浣纱路口单向停靠站。三堡村至长板巷方向不变。

　　49路。撤销小车桥双向停靠站。

　　55路。撤销湖滨、胜利剧院2只单向停靠站。

　　59路。撤销胜利剧院单向停靠站。

　　92路。古荡始发至延安路，撤销浣纱路口单向停靠站。雄镇楼始发至解放路，撤销湖滨、胜利剧院2只单向停靠站。

　　188路。城站火车站始发，撤销胜利剧院单向停靠站。

　　290路。城站火车站始发，撤销湖滨、胜利剧院2只单向停靠站。

　　206路。三塘小区始发，撤销浣纱路口单向停靠站。吴山广场始发，撤销湖滨、胜利剧院、小车桥3只单向停靠站。

　　212路。吴山公交站始发，撤销湖滨、胜利剧院2只单向停靠站。

　　216路。近江六园始发，撤销湖滨、胜利剧院2只单向停靠站。武林小广场始发，撤销浣纱路口单向停靠站。

　　251路。蒋家塘始发，撤销浣纱路口单向停靠站。三廊庙始发，撤销湖滨、胜利剧院2只单向停靠站。

　　4月14日23时至次日6时：

　　4月15日23时至次日凌晨4时45分：

　　封闭延安路庆春路口南口及庆春路南侧，即禁止机动车在延安路庆春路南口南向北、南向东、南向西、北向东及庆春路由西向东进入路口通行。届时将有7条公交线路作相应调整。

　　92路。古荡始发撤销浣纱路口单向停靠站。雄镇楼始发，撤销湖滨、胜利剧院2只单向停靠站。

　　188路。城站火车站始发，撤销胜利剧院单向停靠站。

　　290路。城站火车站始发，撤销湖滨、胜利剧院2只单向停靠站。

　　206路。三塘小区始发，撤销浣纱路口单向停靠站。吴山广场始发，撤销湖滨、胜利剧院、小车桥3只单向停靠站。

　　212路。吴山公交站始发，撤销湖滨、胜利剧院2只单向停靠站。

　　216路。近江六园始发，撤销湖滨、胜利剧院2只单向停靠站。武林小广场始发，撤销浣纱路口单向停靠站。

　　251路。蒋家塘始发，撤销浣纱路口单向停靠站。三廊庙始发撤销湖滨、胜利剧院2只单向停靠站。

　　如遇雨天等恶劣天气则顺延。

　　4月16日23时至次日凌晨4时45分：

　　解百天桥进入拆除倒计时

　　它的19年，又一次触动了杭州人的情感闸门

　　那些年 我们一起“晃过”的解百天桥

　　如同四年前，K155公交车停开，杭州人旖旎地把它想象成“kiss”车，生出千般缠绵，随着延安路综合整治工程的深入，原定于清明小长假一过就要拆的延安路庆春路口的解百天桥也进入了倒计时。

　　目前施工方正在与交通部门进行对接，据说，拆除工程将在半夜启动，尽可能减少对交通的影响。

　　解百天桥，建成于1993年，曾是华东地区最大跨度钢箱梁结构城市天桥。而重建的解百天桥将改“工”字型为“口”字型，于今年国庆前亮相。

　　过去的19年，正是杭州城市建设和经济发展高歌猛进的年代，处于杭州市中心的解百天桥，承载了这个城市和人们的太多记忆。

　　这两天，不少人在桥上留影，背景是繁华的延安路，因为施工，颇有点滚滚红尘的意味。

　　姑且，让我们的情绪，如同这个季节的雨水，再泛滥一次吧。

　　最大手笔：解百斥资53万元冠名

　　大凡新杭州人，初识解百天桥时，脑海里总会闪过这个念头：为什么解百天桥不在解放路口？

　　个中典故，且听道来。

　　1993年11月20日，钱江晚报头版左下角有一条新闻《“解百天桥”上午启用》。报道中说，“杭州解放路百货商店花53万元巨款购买这座桥名，这在我省商业企业属首创”。

　　据解百相关负责人回忆，其实真实情况并不像当时有些媒体报道的“企业竞相拍卖”。在那个工资只有三四百元的年代，这个价码估计也不会有争相竞拍的场景。实际上是杭州市有关部门主动与解百沟通，希望解百能够以有偿冠名这样一种方式来支持市政建设。

　　解百方面则考虑到，支持市政是企业理应担当的社会责任，而天桥地处闹市， 53万元“永久冠名权”也将持续扩大商业影响。当时的解百，在全省百货业界属于绝对老大，年销售额已经迈上8亿元。

　　杭州大厦和银泰百货的异军突起，那是后话了。

　　翻阅当年钱报，“解百天桥启用”的新闻旁边是《“特丽雅”听取消费者建议》，这个当年风靡一时、以简洁和优雅著称的女鞋品牌，如今也已成追忆。

　　最大争议：晃动，行走天桥如同云端漫步

　　这座“工”字型结构的天桥，连接着龙翔桥一带的小商品市场和新华书店，距离环城西路和西湖也不过数百米，地处繁华中心，客流不断。

　　在近二十年里，尤其是2000年以后，每逢小长假，常有“解百天桥上行人拥挤”的图片见诸报端。

　　正是在这样的高负荷运行中，围绕解百天桥最大的争议“天桥会摇晃”的传言在江湖上逐渐生成。

　　当时有人这般描述行走桥上的感觉：刚上桥，扶着铁质扶栏稍有震感，震动有规律；行至天桥中间，脚下开始有晃动感；如果正好有几辆公交车从底下经过，那晃动感就更明显了。

　　2005年，为确认天桥安全状况，管理单位下城区城管办委托了杭州华东工程检测有限公司对天桥做了全面的安全技术检测。检测历时3个夜晚，检测时天桥全面禁止行人通行。

　　检测结果随后公布：天桥无恙。天桥之所以晃动，原因是因为解百天桥的自振频率偏低，从而影响天桥的舒适感，路人才会感觉到比较严重的晃动感。

　　既然没有危险，摇晃感就变成了刺激和浪漫。小年轻们轧马路，都喜欢去天桥上“轧一脚”。

　　在解百天桥将拆除重建的消息传出后，不断有人在网络上回忆，那种“漫步云端的感觉也蛮好”。连对解百天桥的称呼也成了最时髦的追忆体“那些年，我们一起晃过的解百天桥”。

　　温暖记忆：“延龄坊”里的青葱岁月

　　40年前，在杭州的蓝天下，延安路上长生路和法院路交界的一角，街边梧桐叶蓊郁，遮天蔽日。正对着延安路边的新丰小吃店，有一个叫做“延龄坊”的弄堂住宅区，弄堂两侧的粉墙黛瓦里，住着几十户老杭州。

　　1993年，随着解百天桥的建设，“延龄坊”不复存在。

　　2008年，有人想起了年少时在“延龄坊”的幸福时光：夏天分食井中的西瓜，一起溜进老医学院的解剖室，一起练功做演员梦……

　　当60岁的周若虹在博客上抒发“延龄坊”情绪时，远在美国的丁可乐则建了一个虚拟的坊巷情系延龄坊网站，邀请当年住过这里的人，都来畅谈过去的点点滴滴。

　　此事一经报道，放大了人们对老杭州的怀念。其实，怀念老底子杭州的里弄生活，不如说怀念没有高楼大厦相互隔阂的人心距离，以及自己的青葱岁月。

　　桥上桥下：那些来来往往的故事

　　延龄坊消失了；天桥不远处曾号称“西湖边第一高楼”的浙大湖滨校区主教学楼倒下了；工联大厦拆除了；龙翔里的商户换了一茬又一茬；每天经过天桥上下班的人们从青年迈入了中年，当年专门上桥体验摇晃的学生如今早已飘散在世界各地……

　　而天桥依旧。

　　在解百天桥靠近明珠小百货的人行道口，有一个弹土琵琶的老人。曲声不高不低，还算流畅，他已经在这里十年，他说生意好的日子，一天能有百元进账。靠卖艺乞讨，他要养活另一个老人和小孩。

　　环卫工人徐大姐，扫桥十多年。她说：桥上每天都在发生着不同的故事，有人在这乞讨卖艺，有人在这拍照留影，也有人在这表白求爱，“这座桥有说不清的故事……”

　　2007年5月9日，解百天桥上摆满了摄像机、监视器、反光板等各种器材，许多工作人员跑来跑去，天桥成了露天片场，演员中有当时走红的超女厉娜，引来路人围观。

　　陈师傅，35岁，2001年来杭。这11年来，一直在解百天桥下摆水果饮料摊。“这是我来到杭州每天都要看到的一座桥，我看着它人来人往，也看着它因为年岁渐长而与周围显得越来越格格不入。要拆了，却有点舍不得。”

　　在明珠小百货专做手机贴膜的张大姐说，“我们也不年轻了，天桥也该新建一下了，天桥造好，地铁通车，我们的生意就会很好很好。”

　　解百天桥“不完全编年史”

　　@1993年11月20日，杭州庆春路上的第一座人行天桥“解百天桥”启用。

　　@1997年1月，解百天桥用霓虹灯、彩灯加于装饰，在夜间勾画出明亮轮廓。

　　@2005年4月22日，针对不断有市民投诉解百天桥有较大晃动，有关部门封桥监测三天。这是12年来，解百天桥首次正规的安全性检测。

　　@2005年8月，解百天桥改造，把落在慢车道上的两个楼梯延长到人行道上，以保障行人的安全及缓解人们行走的“摇晃感”。

　　@今年，根据规划，老天桥拆除，新天桥呈“口”字形，东南西北四个通道口，除了楼梯外，都将增设自动伸缩的无障碍扶梯，到晚上，整座天桥的栏杆都会亮灯。