钢筋水泥森林 城市绿化之困反映的是经济与生态之争

2010-05-13 16:57    作者:赵尔印   来源:  

”曹长瑞分析,许多绿地和绿化带最终被高楼大厦挤占,是因为绿化不能创造最直观的经济效益。何凤英遇到的难题同样困扰着许多城市中人,或是因为建停车场、或是因为周边施工拆迁,绿地被一点点挤占,人们慢慢深陷于“水泥森林”之中。

  本报记者 王光照

  “城市绿化之困反映的是经济与生态之争。”曹长瑞分析,许多绿地和绿化带最终被高楼大厦挤占,是因为绿化不能创造最直观的经济效益。

  绿地被一点点挤占

  济南棋盘小区居民何凤英一大早就被小区里轰鸣的挖掘机吵醒。她走到窗前,高楼林立,清一色的灰色调加上施工带来的扬尘让她对出去遛弯失去了兴致,即使是买早点也总是快去快回。“原来小区东面有一块草坪,后来为了盖楼挤掉了。”何凤英对记者说。

  何凤英遇到的难题同样困扰着许多城市中人,或是因为建停车场、或是因为周边施工拆迁,绿地被一点点挤占,人们慢慢深陷于“水泥森林”之中。

  济南市园林局公布的统计数据显示,2009年济南绿化覆盖率为36.4%,绿地率32.6%,人均占有绿地10平米。而这仅仅是绝对数字,还不包括城区东西部绿化分布不均的问题。

  经济与生态之争

  绿化好比城市之“肺”,l公顷阔叶林每天可以吸收1吨二氧化碳,释放出0.73吨氧气,一亩树林一年可吸收各种粉尘20―60吨。树林也能减轻噪音污染,40米宽的林带可减弱噪音10―15分贝。山东大学生态学专家曹长瑞(化名)说,“最直观的感受,就是每到夏天泉城公园周边的温度要比市区内其他地方低3℃左右。”

  “城市绿化之困反映的是经济与生态之争。”曹长瑞分析,许多绿地和绿化带最终被高楼大厦挤占,是因为绿化不能创造最直观的经济效益。

  曹长瑞呼吁,城市建设不能只追求经济利益,而对生态效益视而不见。“现在省城只有马鞍山路等几条道路能够形成树荫,像经十路一些宽阔的主干道可以说树比黄花瘦,市民需要的绿荫可望而不可求。”

  期盼城在林中

  “未来最理想的状态是城在林中,而不是林在城中。”曹长瑞说,绿化带分布的格局对于绿化效果来说非常重要,不是随便开辟出一大块地来,种上植被就能起到作用,“最佳的格局是绿地、树林星罗棋布地分布在城市的各个区域,将整座城市纳入一个大的自然环境之中。”

  据济南市园林局的相关负责人介绍,目前济南市已经启动了建设森林城市的计划,2010年至2015年,规划中心主城区增加2.7万亩公共绿地,目标是多数市民出门平均500米有休闲绿地。

  这位负责人表示,争取今年省城绿化覆盖率达到37%,人均绿地占有率10.2平米。

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