32亿打造西客站站前综合体

　　将建东西两大广场，下沉广场可直通站内

西客站站前综合体效果图。

　　综合体内将建东西两座广场，同时建设一座高档酒店和下沉广场，下沉广场有超市等商业设施，通过该下沉广场还可直接通到西客站内。

　　从9日起至19日，市民如果对规划有意见和建议，可把邮件发送到tzc0531@126.com，也可寄信至“济南市经二路193号”。

　　本报2月9日讯 9日西客站站前综合体正式公示，根据该规划，省城将投资32亿元，打造西客站站前综合体。

　　建东西两大广场西广场为预留通道

　　据了解，济南西客站是京沪高速铁路5个始发终到站之一，车站位于槐荫区。按照设计旅客流量，2020年发送旅客2151万人/年，2030年2807万人/年，新建站房最高聚集人数4000人。今年10月底前，西客站主体工程完工，2011年，京沪高速铁路将试通车。

　　根据公示，西客站站前综合体位于西客站站前区，东至站东路、西至站西路、北至济西东路、南至站前路，占地面积25万平方米。主要建设站前高架桥，该高架桥长约1公里。同时还将建设站前广场，占地面积约19.69万平方米，该广场分东广场和西广场，此次主要建设的是东广场，这里也是西客站客流的主要通道。

　　根据规划，西广场为预留广场，这里将来可以和市区内的快速路相连接。

　　给地铁留出口将建长途汽车站

　　西客站还将实现高铁与长途运输、轨道交通、出租、快速公交之间的一体化建设，使“西客站枢纽新城”与主城区、大学科技园的东西向联系更为便捷。

　　在公示中，西客站东广场为重要的交通枢纽，轨道交通、出租、公交车都将在这里换乘。其中，东广场地下给地铁预留了出口，现场施工负责人表示，此次站前综合体建设时，将主要考虑交通的组织，其中地铁的相关管线以及配套设施等将预埋进去。

　　在东广场附近，还将建设一座大型的长途汽车站，外地来的客人将可直接进入到西客站的核心区。

　　下沉广场直通站台将建一座高档酒店

　　根据规划，西客站东广场前，还将建设一座下沉广场，该广场建筑面积为13.3万平方米，规划设计地下两层。和泉城广场一样，该下沉广场将用于超市等商业运营，但这里有地下通道和西客站相连接，游客可逛着超市从下沉广场的地下通过走到西客站内。

　　在东广场的两侧，还将规划两个地块，分别为南综合体用地和北综合体用地，在这两个地块上，将建设商业设施、写字楼等，其中还将建设一座高档的酒店，以满足综合体内客流的需要。同时，在综合体用地内，还将建设大型的公交车站台，以方便片区内市民的换乘需要。