济南都市圈呼唤大手笔

　　加快济南都市圈规划实施已经非常迫切，不能再等了；做好北跨战略规划设计，拓宽城市发展空间，力争成为泛黄三角地区，乃至华北、华东的增长极。加大对有实力企业的扶持工作，做好产业规划。

　　都市圈：济南应该抓紧和周边融合

　　“现在环渤海，长三角、珠三角都正在形成优势互补，联系紧密的都市圈，我们也必须具有前瞻性，尽快启动都市圈建设和规划。”市民张滨先生非常迫切地说。他认为济南的都市圈的地理位置，可谓上佳。济南盘踞环渤海南翼、黄河中下游、半岛城市群西翼，南有山城泰安，钢城莱芜，东有瓷城淄博，北有油城东营，棉城德州，西有水城聊城环绕济南一周，济南占据天时地利人和，这一得天独厚的地理位置为中国所少有。

　　张滨说，为了建设济南都市圈，首先济南城际铁路的建设要尽可能一步到位，不能落后于长三角铁路水准。在投资方面，可借鉴沪宁城际铁路的建设经验，使之商业化，吸引各方投资。为避免重复建设，已有高速网络的城市，例如淄博、德州、泰安三个城市可以暂时缓建城际高铁，用地铁或轻轨取代高铁，这样可以极大地促进同城化，既降低了建设成本，又让利于百姓！

　　“硬件建设完成后，政府还要敢于出台便民政策。”张滨提出了一些具体的办法，如在金融、信息、交通同城化方面拿出大手笔，取消城市之间的漫游、异地存取款收费等，加速企业、商业、公用事业之间的通力合作，在公园、医疗、教育、社会保障、升学、就业等方面给出更加优惠的政策。

　　“加快济南都市圈规划实施已经非常迫切，我们不能再等了，现在的城市竞争更多的是区域一体化的竞争。”张滨说，他告诉记者，省委、省政府提出的济南都市圈规划，就是济南今后发展的关键所在。近几年，郑州积极打造中原城市群、长沙重点发展长株潭城市群，都成为超常规发展的先例。济南应充分运用省里的规划和支持，加快济南都市圈的发展。成立济南都市圈规划发展协调委员会，定期协调一体化发展事宜。先易后难，从交通、通信、旅游、人才等一体化开始，逐步发展到经济、文化一体化，突破行政框框的约束。“近期以城际轨道交通建设为突破口，尽快实施。同时由济南牵头成立经济文化宣传同盟，为济南都市圈创造良好交流宣传平台。”

　　城市空间：黄河以北地区应该科学规划

　　“济南现在东西狭长、南北较短，城市布局不合理。”市民董女士说。她认为政府在建设济南东部和西部的同时，一定不能忽视北部的建设，否则济南今后在交通等方面都会遇到致命的问题。

　　董女士建议，高起点规划清河片区，打造全新城区。北跨战略要继续开发黄河沿岸和黄河以北地区，应该科学规划黄河以北地区，以多座黄河大桥和黄河隧道建设为契机，进一步完善黄河北基础设施建设。加强招商引资力度，引进发展潜力大的新兴产业，改善生态环境，打造宜居的北部新城。

　　市民王云峰先生的观点也和董女士不谋而合，他建议下一步北跨战略要继续向黄河沿岸和黄河以北地区发展。“不要简单地把重污染的工业搬到黄河北岸就万事大吉，我们应该把黄河以北地区科学规划，以多座黄河大桥和黄河隧道为契机，完善黄河北基础设施建设，加强招商引资力度，引进发展潜力大的新兴产业，改善生态环境，打造宜居的北部新城，成为济南新的经济增长极。”王云峰告诉记者，据说黄河委员会有黄河通航的规划，济南应抓住机遇，做好北跨战略规划，拓宽城市发展空间，成为泛黄三角地区乃至华北、华东的增长极。

　　产业规划：加大对有实力企业的扶持力度

　　“济南应该加大对有实力企业的扶持工作，做好产业规划。”市民冯巍先生说。在产业规划方面，济南应该积极应对经济波动，在做好对济南企业进行全面普查工作的基础上，有针对性地出台扶持企业自主创新、自主知识产权保护利用及推动科技成果转化的优惠政策，加大政策扶持力度，从政策、国内外市场环境，特别是应对国际市场反倾销、反垄断诉讼的知识培训、法律咨询等方面，政府有关部门应协调合作，发挥主导和服务作用，帮助他们解决实际问题，做好对企业的服务工作。

　　此外，他认为应该根据济南实际积极做好济南市的“十二”产业发展规划。济南市新能源开发较空白，建议有关部门对此加大开发力度。他举了几个例子，首先是地热，在历城区遥墙及商河县有多处温泉地热能源，应该多利用开发。而风能济南没有任何开发，可以针对黄河两岸的季节气候等情况在此处安设风能设施。最后现在利用技术已经很成熟的沼气，政府可在农村注资，帮助并宣传使用沼气资源。